第2天 武漢-江西九江-東林大佛、東林寺、西林寺-上廬山
九江市陶淵明石像
中午在九江市區用午齋
大眾於東林大佛正門牌坊前整隊
進入園區的第一個大殿
極樂殿
沿著山坡遠眺阿彌陀佛金身佛像
這座金色蓮花座台是以大佛手中
所持的蓮花台同樣的比例製作
金剛台
全體在拜佛台前念佛祈福拜願法會
東林寺三門
鳥瞰淨土苑
虎溪橋
據傳說東晉時，東林寺主持慧遠大師在寺院深居簡出， “影不出山，跡不入俗”。 他送客或散步，從不逾越寺門前的虎溪。 如果過了虎溪，寺後山林中的老虎就會吼叫起來。 有一次，詩人陶淵明和道士陸修靜來訪，與慧遠大師談得投機。 送行時不覺過了虎溪橋，直到後山的老虎發出警告的吼叫，三人才恍然大悟，相視大笑而別。 這個“虎溪三笑”的故事，反映了儒、釋、道三家相互交融的一面，為歷代名士所欣賞。 李白在《別東林寺僧》一詩中就寫道：“東林送客處，月出白猿啼，笑別廬山遠，何煩過虎溪。”
大雄寶殿
六朝松
六朝松 （東晉）
三笑堂前有古鬆一棵，虯枝盤結、樹影婆娑。 傳說此松為慧遠大師親手所植，本名為“羅漢松”，因植於東晉，至今已有1600多年曆史，故稱“六朝松”，有人亦將它譽為“廬山第一鬆” 。 據傳此松頗具靈性，幾度枯榮皆與東林興衰息息相關：寺興樹則榮，寺衰樹則枯。 如今又見六朝老松枝繁葉茂，當知中華國運紹隆，東林祖庭亦必道場再興。
從西林寺看東林寺
西林寺三門口
聽聞到老法師說他已經30多年沒有回台了，令人不禁唏噓…
西林寺的代表建築:千佛塔
我們跟在常住法師後面，一起持佛號繞塔三匝。
感恩慈悲的覺海法師不畏腳傷身痛，圓滿團員合照的心願。
夕陽餘暉、金色光耀，我們在西林寺向佛菩薩告假，
繼續下一個景點–上廬山。
流傳千古、家喻戶曉蘇軾所寫的詩句:題西林壁
夜訪廬山如琴湖水庫夜景
經過一晚的休息養神，與室友還未到設定的時間便起床盥洗，整理好將行李拉到大廳再去用早齋。團體人數眾多，必須遵守布達的預定時間才不會影響到行程。大家用過早齋之後，全體集合在飯店門口共同誦大悲咒和心經，持觀音菩薩聖號，祈求十方諸佛菩薩的庇佑、龍天護法諸神的加持，願大家一路心安、車安、平安。併將殊勝的朝聖之行，回向十方法界一切眾生早日離苦得安樂。
因為從湖北武漢跨到江西九江約需3.5小時的車程，所以各車在車上做早課。擔任丙車的法器組悅眾是來自於桃園的三位菩薩，帶領全車一起共修非常莊嚴殊勝，謹此特別感恩桃園地區菩薩們的發心，令人無比讚嘆！
沿途在高速公路休息站停靠一次，女眾人數特別多，上洗手間大排長龍真的蔚為奇觀。不過近來大陸的硬體設備及管理上改善很多，民眾的生活品質也逐年提升，非常令人讚嘆稱許。
九江市在廬山腳下，中午在此用過午齋後，立即前往東林大佛參拜。東林大佛由漢傳佛教淨土宗發源地東林寺籌資興建，大佛高48米，其用意象徵阿彌陀佛的48個大願，是中國唯一的露天彌陀銅像。各車跟著導遊排隊進入園區，我們準備在拜佛台前做祈福法會。除了依山坡高度徒步往上走，佛前的階梯彷彿彌陀的大悲願力連綿不絕，大家用禪修的方法一步步登高來到佛前。目前園區的工程還正在趕工，所以無法上到大佛佛座前。能這般近距離的仰頭禮拜阿彌陀佛，心中早已經是十二萬分的感恩和感念！
由張會長擔任維那和悅眾菩薩帶領全體大眾，禮佛唱誦、繞佛、懺悔拜願回向。全體同心同願唱出莊嚴的梵唄聲，祈願仰仗無邊的佛力加持，讓一切眾生解脫三界苦，皆發菩提心。
法會進行中也接引不少來參訪的信眾和我們一起共修，圓滿之後團員將帶來的佛卡和108自在語，與當地菩薩結緣並祝福他們身心平安、福慧吉祥。
接著前往天下蓮宗祖庭-東林寺。車程約一個小時，三門入口的西邊牆上題有：信願念佛同登極樂。我們跟在導遊身後來到大殿集合，全體禮佛三拜並由代表至上一分供養三寶的心意。短暫的停留過後，大眾向佛菩薩頂禮三拜告假離開，繼續徒步前往相鄰不遠的西林寺。當我們來到大殿時，常住僧團正在做晚課，隊伍依序排好在大殿外參與共修。晚課結束之後，大家才進入殿內禮佛，當家法師代表覺海老法師為大家開示祝福。才得知法師前不久發生意外、不便行走。阿彌陀佛。想不到我們從大殿出來竟然看到老法師現身眼前，讓所有的團員都非常感動與不捨…重建西林寺的大悲願力在老法師的身上，如同千手千眼的觀世音菩薩，老人家的大悲願力讓我想到聖嚴師父當年來此時，對覺海法師的感念與讚嘆之情！
法師還特別交代知客處準備豐盛的水果，有香蕉、蘋果還有寺院摘種的枇杷等，不斷的叮嚀大家不要客氣儘管享用。在最後離開西林寺往盧山路上，車上的小劉導遊還接到法師的電話，老法師直說小劉沒有提前告知我們要來參訪，讓寺院多準備來招待大家，令老人家非常難過在電話中直責怪他還難過哭了呢。當下聽聞倍加慚愧更加深對法師的不捨與敬佩啊！為了弘揚佛法利益無邊眾生，法師在此已經30多年未曾回過台灣，這是何等的大悲願心啊！謹此祝福老人家一切吉祥、常住久安。合十
上廬山的沿途路上，據導遊的解說得知上廬山有三條路徑，當天我們所走的盤山道路彎道較少，也或許在行前提醒吃了一顆暈車藥所以感覺還可以
。抵達山上夜幕低垂伸手不見五指，但是我們還是走完最後一個景點—
如琴湖水庫，當年師父到此參訪記載說：大林寺因為蓋水庫的緣故已經被淹沒了，而水庫旁有條種滿花卉的公園稱為花徑，也因為我們來的時間點不對，黑烏烏的什麼也看不到；旅行社的楊師兄只能調侃說：以後找機會
再和自己的同修來廬山感受此地的浪漫氛圍吧~
回到今晚住宿的酒店用過晚餐之後，大家趕緊回房休息。因為山上的氣溫明顯感受到降低不少，夜涼霧濃果然是身在此山中，不識廬山真面目呀。
謹此
《 待 續 》
延伸閱讀:
【廬山】具有雄、奇、險、秀的特色。主峰大漢陽峰海拔1474米。自古有“匡廬瀑布譽滿天下”的盛名。鄱陽湖的水氣到此翻騰成霧，常有雲霧繚繞，造成盧山神秘面紗「不識盧山真面目，只緣身在此山中」．廬山亦是一座文化名山，自東晉以來，中國歷代著名的文人、高僧、政治人物都在此留下過重要的歷史印跡。
仰看東林大佛
香光莊嚴
出發前的安車祈福:大眾排班 恭敬合十 誦經持佛聖號
途經 壯觀的長江大橋
中午在九江市區用午齋
極樂殿
所持的蓮花台同樣的比例製作
據傳說東晉時，東林寺主持慧遠大師在寺院深居簡出， “影不出山，跡不入俗”。 他送客或散步，從不逾越寺門前的虎溪。 如果過了虎溪，寺後山林中的老虎就會吼叫起來。 有一次，詩人陶淵明和道士陸修靜來訪，與慧遠大師談得投機。 送行時不覺過了虎溪橋，直到後山的老虎發出警告的吼叫，三人才恍然大悟，相視大笑而別。 這個“虎溪三笑”的故事，反映了儒、釋、道三家相互交融的一面，為歷代名士所欣賞。 李白在《別東林寺僧》一詩中就寫道：“東林送客處，月出白猿啼，笑別廬山遠，何煩過虎溪。”
六朝松 （東晉）
三笑堂前有古鬆一棵，虯枝盤結、樹影婆娑。 傳說此松為慧遠大師親手所植，本名為“羅漢松”，因植於東晉，至今已有1600多年曆史，故稱“六朝松”，有人亦將它譽為“廬山第一鬆” 。 據傳此松頗具靈性，幾度枯榮皆與東林興衰息息相關：寺興樹則榮，寺衰樹則枯。 如今又見六朝老松枝繁葉茂，當知中華國運紹隆，東林祖庭亦必道場再興。
繼續下一個景點–上廬山。
經過一晚的休息養神，與室友還未到設定的時間便起床盥洗，整理好將行李拉到大廳再去用早齋。團體人數眾多，必須遵守布達的預定時間才不會影響到行程。大家用過早齋之後，全體集合在飯店門口共同誦大悲咒和心經，持觀音菩薩聖號，祈求十方諸佛菩薩的庇佑、龍天護法諸神的加持，願大家一路心安、車安、平安。併將殊勝的朝聖之行，回向十方法界一切眾生早日離苦得安樂。
因為從湖北武漢跨到江西九江約需3.5小時的車程，所以各車在車上做早課。擔任丙車的法器組悅眾是來自於桃園的三位菩薩，帶領全車一起共修非常莊嚴殊勝，謹此特別感恩桃園地區菩薩們的發心，令人無比讚嘆！
沿途在高速公路休息站停靠一次，女眾人數特別多，上洗手間大排長龍真的蔚為奇觀。不過近來大陸的硬體設備及管理上改善很多，民眾的生活品質也逐年提升，非常令人讚嘆稱許。
九江市在廬山腳下，中午在此用過午齋後，立即前往東林大佛參拜。東林大佛由漢傳佛教淨土宗發源地東林寺籌資興建，大佛高48米，其用意象徵阿彌陀佛的48個大願，是中國唯一的露天彌陀銅像。各車跟著導遊排隊進入園區，我們準備在拜佛台前做祈福法會。除了依山坡高度徒步往上走，佛前的階梯彷彿彌陀的大悲願力連綿不絕，大家用禪修的方法一步步登高來到佛前。目前園區的工程還正在趕工，所以無法上到大佛佛座前。能這般近距離的仰頭禮拜阿彌陀佛，心中早已經是十二萬分的感恩和感念！
由張會長擔任維那和悅眾菩薩帶領全體大眾，禮佛唱誦、繞佛、懺悔拜願回向。全體同心同願唱出莊嚴的梵唄聲，祈願仰仗無邊的佛力加持，讓一切眾生解脫三界苦，皆發菩提心。
法會進行中也接引不少來參訪的信眾和我們一起共修，圓滿之後團員將帶來的佛卡和108自在語，與當地菩薩結緣並祝福他們身心平安、福慧吉祥。
接著前往天下蓮宗祖庭-東林寺。車程約一個小時，三門入口的西邊牆上題有：信願念佛同登極樂。我們跟在導遊身後來到大殿集合，全體禮佛三拜並由代表至上一分供養三寶的心意。短暫的停留過後，大眾向佛菩薩頂禮三拜告假離開，繼續徒步前往相鄰不遠的西林寺。當我們來到大殿時，常住僧團正在做晚課，隊伍依序排好在大殿外參與共修。晚課結束之後，大家才進入殿內禮佛，當家法師代表覺海老法師為大家開示祝福。才得知法師前不久發生意外、不便行走。阿彌陀佛。想不到我們從大殿出來竟然看到老法師現身眼前，讓所有的團員都非常感動與不捨…重建西林寺的大悲願力在老法師的身上，如同千手千眼的觀世音菩薩，老人家的大悲願力讓我想到聖嚴師父當年來此時，對覺海法師的感念與讚嘆之情！
法師還特別交代知客處準備豐盛的水果，有香蕉、蘋果還有寺院摘種的枇杷等，不斷的叮嚀大家不要客氣儘管享用。在最後離開西林寺往盧山路上，車上的小劉導遊還接到法師的電話，老法師直說小劉沒有提前告知我們要來參訪，讓寺院多準備來招待大家，令老人家非常難過在電話中直責怪他還難過哭了呢。當下聽聞倍加慚愧更加深對法師的不捨與敬佩啊！為了弘揚佛法利益無邊眾生，法師在此已經30多年未曾回過台灣，這是何等的大悲願心啊！謹此祝福老人家一切吉祥、常住久安。合十
上廬山的沿途路上，據導遊的解說得知上廬山有三條路徑，當天我們所走的盤山道路彎道較少，也或許在行前提醒吃了一顆暈車藥所以感覺還可以
。抵達山上夜幕低垂伸手不見五指，但是我們還是走完最後一個景點—
如琴湖水庫，當年師父到此參訪記載說：大林寺因為蓋水庫的緣故已經被淹沒了，而水庫旁有條種滿花卉的公園稱為花徑，也因為我們來的時間點不對，黑烏烏的什麼也看不到；旅行社的楊師兄只能調侃說：以後找機會
再和自己的同修來廬山感受此地的浪漫氛圍吧~
回到今晚住宿的酒店用過晚餐之後，大家趕緊回房休息。因為山上的氣溫明顯感受到降低不少，夜涼霧濃果然是身在此山中，不識廬山真面目呀。
謹此
《 待 續 》
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【東林大佛】阿彌陀佛48米銅鑄立像，中國投資約10億元人民幣，全由海內外信眾捐贈，以48米阿彌陀佛接引銅像為核心，唐代建築風格的建築群沿著中軸線佈置，去年3月剛落成，是目前世界最高的阿彌陀佛露天銅鑄貼金大佛。
匡廬勝境第一道場 天下蓮宗最初祖庭
【東林寺】位於廬山西麓，晉代名僧慧遠於東晉太元九年（西元384年）創建，距今 一千六百多年，慧遠大師創建淨土宗，是淨士宗發源地，中國佛教八大道場之一。這裡是中國淨土宗的發祥地，是淨土宗初祖祖庭之所在。寺當廬山之陰，南面香爐峰，北倚東林山。山不甚高，為廬山之外廓，寺前臨溪，入門為虎溪橋。古木蔥蘢，梵音繚繞，人間淨境，秀挹廬山。
東林寺位於長江南岸，廬山西北麓，南面正對廬山香爐、天地諸峰，北倚分水嶺及上方塔，西北有香谷，東南有烏龍潭，地勢雄偉。寺前明堂開闊，香爐峰呈趨拜之勢,千年紫煙不斷,虎溪具眷戀之情,萬載常流。唐大書法家柳公權曾寫下“流泉匝寺”四字，盛讚此寺之妙。原寺內建築恢弘，兼之佈局合理，避陰抱陽，松竹密植，石徑苔合。徜徉其中，莫不神清氣爽，心曠而情怡，透出世外桃源，人間淨土之神韻。
東林寺建成於東晉太元十一年（386年），為中國佛教淨土宗發祥地，南方佛教中心，隋朝以後為全國佛教八大道場之一。
東林寺自建造以來，迄今已有1600多年曆史，滄桑歷盡，屢廢屢興。
東林祖庭，遂爾便以中國淨宗第一道場，銘刻在歷史的年輪中。
東林寺位於長江南岸，廬山西北麓，南面正對廬山香爐、天地諸峰，北倚分水嶺及上方塔，西北有香谷，東南有烏龍潭，地勢雄偉。寺前明堂開闊，香爐峰呈趨拜之勢,千年紫煙不斷,虎溪具眷戀之情,萬載常流。唐大書法家柳公權曾寫下“流泉匝寺”四字，盛讚此寺之妙。原寺內建築恢弘，兼之佈局合理，避陰抱陽，松竹密植，石徑苔合。徜徉其中，莫不神清氣爽，心曠而情怡，透出世外桃源，人間淨土之神韻。
東林寺建成於東晉太元十一年（386年），為中國佛教淨土宗發祥地，南方佛教中心，隋朝以後為全國佛教八大道場之一。
東林寺自建造以來，迄今已有1600多年曆史，滄桑歷盡，屢廢屢興。
東林祖庭，遂爾便以中國淨宗第一道場，銘刻在歷史的年輪中。
【西林寺】西元377年由慧永法師創建。現任住持覺海尼師，於台灣台北市臨濟寺出家。曾募資支援東林寺大雄寶殿的建造。後又變賣在台產業及積蓄，歷經七年獨資新建西林寺，並立下規矩：不化緣，不攀緣、不求援，不趕經懺，不賣門票。
西林寺內珍貴文物很多，以七層千佛寶塔最有特色。
公元377年，由開山祖師慧永法師創建，迄今已有一千七百餘年曆史。 西林寺與東林寺均依廬山而立，相距不過百丈，景觀各有千秋。 東林寺規模宏大，氣勢雄偉；西林寺則小巧緊湊，秀麗嚴謹。 北宋大詩人蘇軾曾有《題西林壁》詩云“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。不識廬山真面目，只緣身在此山中。”此詩傳頌千古，也使西林寺聲名遠播。 世事滄桑，西林寺也數度興廢。 該寺在今天的興盛局面，與覺海法師的付出密不可分。
公元377年，由開山祖師慧永法師創建，迄今已有一千七百餘年曆史。 西林寺與東林寺均依廬山而立，相距不過百丈，景觀各有千秋。 東林寺規模宏大，氣勢雄偉；西林寺則小巧緊湊，秀麗嚴謹。 北宋大詩人蘇軾曾有《題西林壁》詩云“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。不識廬山真面目，只緣身在此山中。”此詩傳頌千古，也使西林寺聲名遠播。 世事滄桑，西林寺也數度興廢。 該寺在今天的興盛局面，與覺海法師的付出密不可分。
【廬山】具有雄、奇、險、秀的特色。主峰大漢陽峰海拔1474米。自古有“匡廬瀑布譽滿天下”的盛名。鄱陽湖的水氣到此翻騰成霧，常有雲霧繚繞，造成盧山神秘面紗「不識盧山真面目，只緣身在此山中」．廬山亦是一座文化名山，自東晉以來，中國歷代著名的文人、高僧、政治人物都在此留下過重要的歷史印跡。
這一路的盤山公路蜿蜒曲折，從山腳一直延伸到山頂，據說有將近四百個拐彎呢。根據導遊解說當年毛主席的《七律·登廬山》，其中就有一句“一山飛峙大江邊，躍上蔥蘢四百旋”，真實地描述了廬山盤山公路彎道之多的情景。
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