第4天6/2 蘭州【黃河母親像、黃河第一鐵橋】—西寧【塔爾寺】

 

從西安搭機往蘭州  後，才真正開始艱苦的絲路之旅。

河西四郡   即現在的酒泉 、 武威 、 敦煌 、 張掖 。每個城市之間路途遙遠  ，每天行程都在3~4百公里以上 ，甚至因嚴重塞車影響預計抵達的時間，套句阿亮導遊的當地口頭禪：「這沒什準的~」而我們共同經歷過程中更能體會所謂無常就是平常！只是面對無常凡夫還是會起無明和煩惱的~~在一個多小時的飛程俯視這片大地   ，除沿著河流上有綠地房舍之外； 望眼所及則是一片無盡的荒山和漠地，我們終於走進這一片黃土高原了。

抵達蘭州中川機場再開往市區的路上，明顯感受到地形景觀的變化，一片黃土高山與西安截然不同。所謂走絲綢之路從蘭州才是真正的體驗開始。在此負責安排行程和導覽解說的兩位李姓導遊，（甲車是阿亮菩薩、乙車是小李菩薩）都是非常專業盡責且年輕有為的旅遊工作者。而特別由新疆發派三位開車師傅更是這段旅程的立功者，尤其他們的宗教信仰和大家不同，（伊斯蘭教徒必須在寫著清真寺的餐廳才能用餐、乾糧的包裝也必須有清真的字樣）所以為了完成工作在面對長途跋涉的無常和變化，常常餓著肚子使命必達任勞其苦。讓大家銘記在心感動不已！

昨晚我們住宿的飯店位於蘭州最狹窄的區域，前往今天第一個景點途中又是上班的尖峰時刻，不太寬敞的街道更顯得車水擁擠。蘭州古稱涼州是甘肅省省會 ，也是中國西北區域中心城市，位於中國陸域版圖的幾何中心 ，市區南北群山環抱，東西黃河穿城而過，地處黃河上游，唯一黃河穿城而過的省會城市，市區依山傍水，山靜水動，形成了獨特而美麗的城市景觀 。 南北群山對峙，東西黃河穿城而過，蜿蜒百餘里。蘭州可謂古絲綢之路上的重鎮。古絲綢之路也在這裡留下了眾多名勝古蹟和燦爛文化，也是今日絲綢之路的大旅遊區的中心。

【黃河第一鐵橋】俗稱中山橋，位於蘭州市濱河路中段北側，是座歷史悠久的古橋。黃河鐵橋歷經戰火洗禮、歷史磨難，曾一度中斷。1942 年為了紀念國父孫中山 先生改名為中山橋至今。當天遊客如織走在還正進行施工的橋面上，感受這百年大橋屹立不搖的震撼力。河岸邊目睹到皮筏是用羊、牛皮紮製成的筏子，為黃河沿岸的民間保留下來的一種古老的擺渡工具。中國的皮筏歷史悠久，皮筏古稱革船，羊皮筏是整隻羊皮吹氣而成。是早期青海、甘肅、寧夏等地的黃河沿岸傳統水上交通運輸工具。【塔爾寺】是藏傳佛教六大院寺之一，相傳是黃教創始人宗喀巴的誕生地，也是黃教的發源地，堆繡、壁畫、酥油花為“藝術三絕”。

 

阿亮導遊在車上分享來蘭州為何必見黃河的故事：兩岸開通後，有位當地訪鄉的老兵對接待他的官員表示，他想先來黃河一趟。當他來到河岸時，立即雙膝跪著泣然淚下對著黃河說：「母親阿！孩兒回來了～」對於這條孕育中華兒女成長的大河，就如同我們偉大的慈母默默地對子女付出與奉獻。當我以最近的距離站在黃河第一鐵橋邊凝視這條母親河，一種無法言說的感動與思念油然而生。它不再只是地圖上的一個地名，而是匯聚五千年悠久的歷史和文化。看著【黃河母親塑像】想起聽過的這句話:「不見黃河心不死。」許多漂流在外的遊子面對黃河當下是否就是這般情懷呢?團長江老師帶領大家在此念佛迴向，所有法界一切有情與眾生，藉由大家虔誠恭敬的心願和祝福，祈願皆能離苦得樂早日成佛。懷著一顆法喜感動的心與黃河揮手道別，繼續前往距離230公里遠的西寧。

但就在午齋過後啟程不久，無常馬上示現。乙車車況突然失常，全體團員只好下車於路旁的加油站等候，公司調派另一部來支援。等候的時間特別感到漫長，4點半左右團長決定藉此空地大家一起先做晚課，並祈願佛菩薩保佑車輛安然解決。兩位導遊和司機總算順利接引到車子，大家雙手合十再度上車趕路。抵達西寧【塔爾寺】早已過了參訪時間，但經過導遊極力安排溝通下，寺院裡的僧團喇嘛特別為大家在大殿中重做晚課。團員們依序井然安靜地隨著解說員進入殿內，虔敬合十禪坐在誦經的僧團後面。這是我繼第一屆大悲心水陸法會的密壇中，第二次親耳聆聽藏傳佛教的梵拜唱誦，低沉渾厚的法音令人有股說不出的安定作用。視線所及殿內掛滿佛像堆繡、壁畫和五色旗幟，濃厚的西藏色彩令我一時恍如來到拉薩宮的錯覺感。結束前有位喇嘛手執一個銀壺將加持過的悲水倒入每個人的雙手心，示意沾一小口後從頭頂往下擦到臉上。清涼的甘露剎時澆熄旅途的疲累和倦意。【塔爾寺】是藏傳佛教六大院寺之一，相傳是黃教創始人宗喀巴的誕生地，也是黃教的發源地，目前寺院正為佛像進行600年一次的金身供養，團員們聽聞此殊勝因緣各個隨喜功德，法喜充滿！今天適逢農曆初一，我們遠從遙遠的台灣來到塔爾寺參拜禮佛，並繞塔三匝唱誦六字大明咒轉經輪，這般難能殊勝的因緣令人不禁讚嘆彼此的法緣，一切都要感恩諸佛菩薩的安排～

阿彌陀佛

《待續》